刷车支付概念上市公司有哪些？刷车支付概念股一览 2019年刷车支付概念股最新动态与价值解析： 全国首个“刷车支付”试点落地 上亿级市场空间已打开（概念股） 据报道，“刷车支付”来了。今年十一出行，山东人有望体验支付宝“刷车支付”，为全国首个。目前，刷车支付在济南高速全路段、指定加油站、停车场已可使用。 刷车支付除了更加便捷，能有效减少客流高峰期带来的拥堵外，也便于车主查询。所有通行记录、缴费信息都可在支付宝上随时查看，还可在支付宝开高速费电子发票。据交通部数据，截至今年8月，全国ETC用户已累计突破1亿，超过50%车主安装了ETC，“刷车支付”市场潜力巨大。 那么，在中国沪深两市中，刷车支付概念股龙头板块有哪些？ 以下是刷车支付股票上市公司一览表，刷车支付最有价值股： 相关上市公司： 佳都科技：与蚂蚁金服战略合作，为公共交通行业提供包括电子支付、互联网+等服务； 捷顺科技：目前已推出捷停车“无感支付”，同时也正在积极推动与支付宝的合作开发。 【2019-09-25】佳都科技(600728)子公司中标31亿元轨道交通项目 AI+地铁落地加速 中证网讯 (记者 万宇)9月24日晚间，佳都科技(600728)发布公告称，公司全资子公司华之源近日收到了轨道交通项目中标通知，确定华之源为《广州市轨道交通新建线路通号设备及运维服务采购项目》（以下简称"通号项目"）的中标单位，中标金额达到29.07亿元；同时公司公告称，全资子公司新科佳都也收到合肥方面发来的轨道交通项目中标通知，确定新科佳都为《合肥市轨道交通5号线工程自动售检票系统集成与安装项目》（以下简称"合肥项目"）的中标单位，中标金额为2亿元。 据悉，华之源此次中标广州地铁通号项目，是继今年3月公司中标118亿元广州地铁十三五新线项目后，又一个数十亿级别的大订单。该项目建设期间为2019至2023年，涵盖了广州市在建及规划待建的十号线、十一号线、十二号线、十八号线、二十二号线等多条新建线路和线路延长线，建设内容包括专用通信系统、公安通信系统、乘客信息显示系统（PIDS）等专业智能化系统，中标金额达到29.07亿元，是目前国内少有的多线路大型总包建设服务项目。值得一提的是，今年5月佳都科技与中兴通讯在广州签订战略合作协议，双方将共同打造轨道交通5G创新应用联合实验室，探索5G技术在轨道交通领域的创新应用，本次项目中标，预计也将有利于加速5G通讯技术在轨道交通领域的落地。 新科佳都中标合肥轨道交通AFC项目，则标志着公司的新产品"智慧车站"系统和设备在广州市以外实现落地和复制。就在不久之前，公司在广州地铁21号线建成了全球首座AI智慧车站--天河智慧城示范站。"智慧车站"大量运用计算机视觉、智能大数据等AI技术，全面提升地铁服务和运营管理能力，市民搭乘地铁的便捷性和舒适性有更大提升，而地铁的管理人员也能够利用完备的信息采集和大数据分析，结合数字孪生技术对车站的客流、设备、人员进行更精准、高效的运营管理。 公司公告称，本次合肥中标项目中综合应用了人脸识别、自然语言处理、知识图谱等多项AI技术，为乘客提供语音购票、无感支付、交互式客服等服务体验，对公司进一步在全国范围内落地轨道交通AI技术应用和产品具有重要意义，并有助于加快公司的产品化转型进度和外地市场拓展。 【2019-09-26】捷顺科技(002609)卧薪尝胆三度春秋 智慧停车九转功成 传统主营业务价格战基本结束，智能硬件业务拐点显现 智慧停车运营商涉及较多的研发和实施成本，2B、2C 服务全面涵盖，若要达到规模化收入，降低边际成本，则需要市场拓展达到一定的规模积累。此外，停车运营行业偏重，销售完成后，运营服务需要持续投入，而互联网公司的前期考核标准倾向于规模扩张，导致许多停车场布局于城市的边缘地带，核心区域渗入较少，降低了运营的性价比。目前，智慧停车领域的互联网创业公司部分进行了业务转型，有的面临融资困境，规模扩张速度显着放缓，免费补贴硬件的模式也基本消失，硬件市场的价格战也宣告基本结束。公司曾与2017 年末下调产品售价，导致次年毛利率下降。预期未来价格趋于稳定，拐点显现。 创新业务三管齐下，改变盈利模式，加速变现。 软件与平台：公司通过冠绝行业的研发投入，保持平台产品的绝对领先。公司以天启物联平台、云坐席、全托管等业务为依托，通过私有云和SaaS 模式，业务快速推广；智慧停车：2019 年运营业务实现爆发式增长，接入停车场和接入用户数量行业第一，逐步达到盈利拐点，与阿里巴巴协同合作，业务进入加速变现期；城市停车：2019 年开始实现规模化收入，订单不断落地，接洽城市众多，未来有望在收入体量上再造捷顺。 特建发入股利好城市级停车业务，收入规模有望再造捷顺 2019 年7 月特建发入股，国资背景有利于公司城市级停车业务的开展。公司2019 年中标广东惠州、湖南常德、山东临沂、河北承德等城市级停车项目，未来将发力粤港澳大湾区，订单可期。 风险提示 渠道下沉至三四线城市，经销模式推广速度低于预期的风险；平台及运营业务推广低于预期的风险；城市级停车业务签单和回款低于预期的风险。 上调盈利预测，维持“买入”评级 通过多角度估值，得出公司合理估值区间12.45-14.22 元，相对于公司目前股价有约25.63%~43.49%的溢价空间。预计公司2019-2021 年收入分别为12.11/15.88/20.65 亿元，归母净利润1.49/2.02/2.68 亿元，利润年增速分别为58%/36%/33%，摊薄EPS=0.22/0.30/0.40 元，首次给予“买入”评级。 |
