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2021年1月18日产经要闻(产业新闻,产业聚焦)

2021-1-18 15:18| 发布者: admin| 查看: 14328| 评论: 0

摘要: 云南省强化财政投入加快做好新兴产业培育壮大文章;通用汽车全电动货车即将加入联邦快递电动车队;陕西省加快推进“陕冷链”系统有效运行;1月份洋山港单月LNG进港船舶数量或将创下11年来新高;陕西推动可再生能源向 ...
山西省网络货运新业态加速成长


  网络货运新业态加速成长

  现代流通体系是构建新发展格局的基础性支撑。近年来,伴随着大数据、云计算、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展,科技赋能网络货运产业,成为物流行业发展的新业态。山西省委省政府高度重视网络货运新业态的发展,大力推动发展平台经济、数字经济、智慧经济。去年9月,华远国际陆港集团与全国网络货运领军企业泛城控股有限公司共同发起成立了山西网络货运数字产业园,为入驻企业及产业链服务企业提供一站式综合性服务,着力打造华北网络货运产业集群。为降低物流成本、规范行业发展,山西省网络货运新业态正蓄势发力、加速成长。

  中国太原·2020年全国网络货运大会人气爆棚

  2020年12月18日,太原煤炭交易中心一层会议大厅宾客云集、座无虚席,由省交通运输协会与华远国际陆港集团、泛城控股有限公司共同主办的中国太原·2020年全国网络货运大会在此举行,来自全国交通、物流、制造等行业的专家学者、企业代表等700余人,共商产业未来发展之势。
  此次会议以“赋能数字物流,加快产业互联”为主题,设置了主题演讲、政策解读、行业专家分享、企业经验分享、授牌仪式等多个环节,邀请行业重量级嘉宾出席会议,并围绕网络货运热点话题进行深入探讨,分享行业新观点,汇聚创新思路,为推动网络货运发展建言献策。
  会议期间,山西转型综改示范区管委会为山西网络货运数字产业园授牌,园区与落地企业举行了签约仪式。会议反响热烈,效果超过预期,有不少物流企业负责人因疫情控制参会人数而未能到达现场,但也通过网络收看收听了大会实况。
  网络货运平台,是物流行业互联网平台经济的典型代表,通过平台整合优化社会资源配置,提升流通创新能力,以流通创新带动产业升级,是我国经济新旧动能转换的关键所在。2020年是网络货运落地运营发展的第一年,为规范该业务健康发展,2019年9月,国家相关部门印发了《网络平台道路货物运输运营管理暂行办法》和相应配套指南,明确了网络货运的法律定位、准入条件、经营管理等要求,为网络货运顺利发展奠定了基础。
  自去年4月揭牌以来,华远国际陆港集团围绕省委省政府决策部署,紧抓政策机遇,与全国网络货运领军企业泛城控股一起,同年9月共同发起成立了山西网络货运数字产业园,着力打造华北网络货运产业集群。

  山西网络货运数字产业园“网罗”八方企业

  1月8日上午,记者在位于太原清控创新基地的山西网络货运数字产业园采访,看到这里俨然是一家数字物流行业的双创空间和孵化基地。只见在偌大的办公空间里,设置了多个小型交谈室,园区内一片忙碌景象。
  园区政府事务副总经理崔雷颢向记者表示,凭借一站式、全链条服务,山西网络货运数字产业园在短短3个多月时间,已经吸引了130多家物流企业入驻,并且每天都有新的企业前来咨询、办理入驻。
  长期以来,运输成本偏高、效率低下等问题,一直困扰着交通运输行业的发展,成为构建现代交通流通体系的短板。省交通运输厅厅长闫晨曦表示,近年来国家积极推动网络货运发展,旨在通过互联网优化物流运输资源、整合运力,从而促进物流行业降本增效,提升物流行业的综合经济效益。
  专家表示,华远国际陆港集团和泛城控股联合发起成立了山西网络货运数字产业园,作为网络货运数字新基建以及新场景的落地实践,将进一步推动物流业集约化、数字化、规模化、合规化的发展,对推动道路货运物流高质量发展具有深刻的意义。
  据崔雷颢介绍,山西网络货运数字产业园由快货运网络货运系统、山西智慧物流政府监管平台及增值服务平台三部分组成,以区块链、大数据、云计算等技术为依托,通过提供平价高品质的网络货运系统,为政府提供先进的、基于区块链技术的业务监管平台,为入驻产业园的网络货运企业及产业链服务企业提供一站式综合园区服务。“我们在为入驻企业提供网络货运系统的同时,还可以帮助企业申领网络货运牌照,并为他们提供技术培训、运营维护等全方位服务。”崔雷颢说。
  崔雷颢告诉记者,就在网络货运大会召开的前一天,即有来自全国各地的300多家企业负责人前来探访咨询。为此,他和同事们马不停蹄,轮番为客户讲解山西发展网络货运的相关政策,以及产业园的发展现状和前景。这些企业负责人都非常用心,各自在笔记本或手机上罗列了数条问题,争先向他们提问,他们则一一耐心解答。
  大会召开之后,不断有企业电话咨询、现场考察,园区也为客户提供了交通、住宿等一整套周到的服务,再加上山西综改示范区相关部门给予政策答疑,越来越多的省内外企业最终入驻园区。

  聚焦“六新”突破发展网络货运前景无限

  “现在山西的营商环境越来越好了,各级政府部门为发展网络货运组织召开了许多招商会、座谈会,给予企业不少政策补贴。”山西网络货运数字产业园员工张贵发兴奋地说。张贵发老家在忻州,2013年大学毕业后一直在北京、贵州等地工作,产业园创办之初他便回到山西,工作几个月来,他惊讶于家乡营商环境的变化,为园区招商服务的劲头十足。
  如今,在山西网络货运数字产业园,已经有3家入驻企业获得网络货运经营许可证,实现了网络货运转型。
  全国网络货运资质申报现在热情高涨。去年9月27日,山西网络货运数字产业园首家入驻企业——华远陆港网络货运(山西)有限公司正式取得网络货运企业牌照,牌照获取的速度在全国名列前茅。该公司自成立以来发展速度很快,员工们群情高昂、工作“很拼”。公司负责人告诉记者,目前企业营业额已近4000万元,计划今年冲刺30亿元目标。
  聚焦“六新”突破,加快转型蹚路。近年来,山西省委省政府高度重视物流业发展和现代物流体系建设,明确把现代物流业作为山西省重点打造的14个战略性新兴产业之一,先后出台了现代物流发展的实施意见、支持互联网平台企业的若干措施等一系列政策措施,全力推进现代物流业高质量发展。
  据介绍,山西省多部门联合印发了《关于支持山西转型综改示范区发展网络货运产业的若干措施》,对重大项目提供专项创新政策支持,加速推动形成现代物流规模集聚发展的格局。作为园区重点项目,山西转型综改示范区为山西网络货运数字产业园建立了“专班+专家+专案”的工作机制,全程跟踪、精准对接,提供全方位、全流程的优质服务。
  山西转型综改示范区党工委副书记、管委会副主任李东洪说,站在新经济的重大风口,以山西网络货运数字产业园为代表的新业态,与东部及沿海地区站在同一起跑线上,将迎来加速突破、生态集聚、高速成长的黄金发展期。


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