中国船舶工业行业协会日前公布了2022年1-10月国内船舶统计数据，江苏扬子江船业完工量和新接订单量双双位居第一，此前，扬子江船业宣布首次承接大型液化天然气（LNG）运输船订单，成为国内第四家、国内民营第一家进入大型LNG船建造市场的船企。中国船舶工业行业协会统计信息部副主任曹博在接受记者采访时表示，今年以来，国内多家船企实现大型LNG运输船订单零突破，对中国造船业在大型LNG运输船领域实现产能提升意义重大。 1、中国船舶（600150） 2013年12月，全资子公司上海外高桥造船以现金13468万元，收购张家港联众投资所持有的圣汇装备26%股权。“圣汇装备”拥有LNG等低温气体装备的制造经验，是行业的领先者。通过本次收购，有利于公司快速进入中小型LNG产品领域，有望形成LNG全产业链 2、潍柴动力（000338） 绿动水运200艘纯LNG动力船的主机将采用潍柴动力股份有限公司的产品。 3、广汇能源（600256） LNG燃料船将进入推广阶段。 4、中油资本（000617） 中油资本是由油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司能源公司。 5、中集集团（000039） 中集SOE拥有丰富的LNG运输船设计和制造经验,可为LNG加注船制造提供重要参考。 6、中船防务（600685） 中国船舶集团有限公司和卡塔尔石油公司签订了200亿的LNG船建造项目的超级大订单（共60艘）。 7、中船科技（600072） 公司压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米(利润为400万元)，2.2万立方米(利润为600万元)和8.2万立方米(毛利率为50%以上)的超大型压力容器。目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位，公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业；09年9月公司与广州中船龙穴造船公司、上海船舶工艺研究所在广州市平谦汽车工业园共同投资设立广州龙穴管业有限公司，注册资本为7000万元，其中：公司出资现金2000万元，占注册资本的28.5%。(公司已完成对广州龙穴管业的出资工作)。 8、天海防务（300008） 公司在天然气动力和天然气运输船舶方面积累了丰富的研发设计和工程建造经验，曾设计了LNG动力港作拖轮，LNG动力油田供应船，LNG运输船，以及一系列内河货运船舶，我司研发设计LNG动力船舶已建成交付的约80余艘，在国内处于领先地位。 9、厚普股份（300471） 获悉，“港盛1005”号是长江流域较典型的4000吨级集散两用运输船，该船动力系统改造由厚普股份承担设计，并为其提供LNG储罐、气化橇、安保系统等整套设备及安装服务。 10、富瑞特装（300228） 专业从事液化天然气(LNG)的液化、储存、运输及终端应用全产业链一站式整体解决方案的高新技术企业。 11、蓝科高新（601798） 蓝科高新主要从事石油钻采机械、炼油化工设备、海洋与沙漠石油设备和工程、炼油化工和天然气处理及液体回收工程、轻工与食品机械的研究、开发、设计、制造及石油钻采机械和炼油化工设备的性能测试与评定、石油和石油化工及其装备的计算机软件引进与开发、技术咨询及相关工程设计与总承包等业务。 |
