日前，从北京大学了解到，该校材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。 官宣续航动辄“上千公里”的固态电池成了缓解用户里程焦虑的新选择，吸引众多电池厂、新能源车商介入。不仅体现了固态电池技术在推动未来能源转型、加速汽车产业升级等方面的核心价值，更预示着固态电池行业将迎来一波前所未有的发展机遇期。 市场上，上汽、广汽、奇瑞等相继透露，其全新一代固态电池计划于2026年实现量产；目前国内的主流电池企业也纷纷将其固态电池的量产时间表，集中在2026年至2030年这一时间段内。丰田、日产、三星、奔驰、大众和通用等跨国巨头也积极布局这一领域。 政策面，我国政府出台了一系列旨在促进新能源汽车产业发展的利好政策，例如，国家新能源汽车创新工程项目就为固态电池技术研发项目提供了专项资金支持。欧美、日本等也制定了相关政策，以支持固态电池的研发和应用，从而推动本国新能源产业的快速发展。 展望后市，据业内权威预测，至2030年，全球固态电池的出货量将激增至643GWh，2024年至2030年的复合年均增长率将高达133%。集邦咨询测算，到2030年，全球固态电池市场规模有望超过2500亿元人民币。 具体到A市场，光大证券分析称，在固态电池产业即将获得高增长的同时，板块估值则仍处低位。近期，万得锂电池指数TTM市盈率处于三年历史均值附近，行业估值回归合理区间。可关注龙头企业的成长性机会。根据市场公开资料显示，固态电池相关概念股包括：圣阳股份、力王股份、豪鹏科技、冠盛股份等。 |
