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财政部调整公交车油价补助政策 概念股解析

2015-5-14 20:45| 发布者: admin| 查看: 8898| 评论: 0

摘要:   5月14日讯,财政部周四发布关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知,进一步加快新能源汽车推广应用,促进公交行业节能减排和结构调整,实现公交行业健康、稳定发展,经国务院批准,从2015 ...
国新能源(600617)2015年一季报点评:季报增长超预期 上调目标价和盈利预测


    公司一季度扣非后净利润同比增长72%,大幅超出市场预期。公司15年一季度EPS为0.32元/股,同比增长39.13%,超出申万预期。根据公告,公司15年一季度实现营业收入22.98亿元,同比增长42.91%;营业成本18.29亿元,同比增长48.54%;归母净利润1.89亿元,同比增长39%;扣非净利润1.87亿,同比增长72.44%,由于去年同期有3600多万元的一次性收益并在14年四季度会计政策变更后抹去,所以拉低了一季度的业绩增速,但从全年角度来看超预期幅度较大,我们认为超预期的原因在于销气量增长和单方盈利的提升。
    公司费用率持续下降,利润率进入上升周期。公司15年一季度销售费用率4.52%,较去年同期的5.82%下降1.3个百分点;管理费用率1.70%,较去年同期的2.20%下降0.5个百分点;财务费用率3.13%,较去年同期的3.73%下降了0.6个百分点。受益于销气量的增长和费用率的下降,公司的净利润率水平达到9.21%,并有望回升到10%以上。
    公司进入业绩增长快车道,受益"气化山西"、气价下调及煤层气入网放量。我们估算"气化山西"规划每年可释放800亿方天然气需求,公司占据气化山西主导地位,有望成为省内管网资源的整合者。公司2015年销气量有望迎来爆发式增长:嘉节电厂、华能东山电厂年需求量约10亿方;自建煤层气发电项目年需求量约5-10亿方;车用LNG加气站也在加速推进。未来随着低成本的煤层气入网量不断增加,公司的购气成本将不断下降,对冲电厂用户售价较低的影响,实现综合毛利率的稳定。
    投资评估与估值:我们上调公司15-17年净利润预测分别为7.9、11.9和15.8亿元(原来是7.0、10.2和12.6亿元),考虑增发摊薄对应EPS分别为0.73、1.06和1.42元,当前股价对应15年估值32倍,16年估值22倍。天然气价格进入下降周期,"气化山西"规划均刺激未来天然气市场需求。公司未来还会受益低成本煤层气入网量提升,山西大型燃气电厂、LNG和下游分销业务加速。此外省内燃气整合有望加速,公司外延扩张预期有望升温,重申"买入"评级,上调目标价至30元(原目标价20.6)!


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