中车长客成功研制全碳纤维复合材料地铁车体 概念股一览 ... ... ...
碳纤维复合材料概念上市公司有哪些?碳纤维复合材料概念股一览 碳纤维复合材料概念股最新动态与价值解析: 中车长客成功研制全碳纤维复合材料地铁车体 记者7日从中车长春轨道客车股份有限公司了解到,该企业成功研制出具有完全自主知识产权的全碳纤维复合材料地铁车体,让我国在相关领域取得国际领先地位。 中车长客技术专家介绍,全碳纤维复合材料地铁车体具有轻量化、节能降耗、寿命长等特点,采用薄壁筒形整体承载结构,整车较同类地铁金属车体减重约35%,能有效提高运载能力并降低能耗和使用成本,减少对地铁线路的磨损。 据介绍,利用碳纤维复合材料可设计性强、可一体化成型的特点,通过模具一体成型,车体能最大限度地实现部件整合,避免了传统金属车体因焊接变形导致的尺寸、形位偏差,提高了车体尺寸精度和外观质量。 碳纤维是战略新兴材料,国内外都在积极探索将其应用于工业领域,但在轨道交通行业的研究主要应用在非主承力的小部件试制上。此次中车长客的全碳纤维复合材料车体突破了“小部件试制”,完全独立自主完成研发和试验,具有全部自主知识产权,在该领域处于国际领先地位。 那么,在中国沪深两市中,碳纤维复合材料概念股龙头板块有哪些? 以下是碳纤维复合材料股票上市公司一览表,碳纤维复合材料最有价值股: 海源机械(002529):拟开展碳纤维复合材料合作 海源机械(002529)2017年12月13日晚间公告称,公司与德国西格里科技有限公司(以下简称西格里)签订关于在碳纤维部件的开发、生产技术等领域展开全面战略合作的合作框架协议。 海源机械认为,此次合作将推动公司与西格里广泛、深入的开展碳纤维复合材料汽车轻量化及其他领域的合作。 中石化:启动碳纤维及其复合材料重大攻关项目 近日,中国石化(600028)集团公司科技部在上海石化(600688)主持召开2017年重大项目——“碳纤维及其复合材料关键技术开发及应用” 攻关启动会。 “碳纤维及其复合材料关键技术开发及应用”项目是中国石化集团公司2017年试点的八个重大项目之一,其主要攻关内容是突破通用级碳纤维、高性能碳纤维和碳纤维复合材料产业化应用三个领域的关键技术。最终,该项目将实现形成八项技术、十五项新产品,开发技术支撑建设八条生产线及中试线,形成产业化示范应用,形成专利、论文、标准,产生经济效益等攻关目标。 针对中国石化集团当前碳纤维的技术开发、产业化发展、复合材料应用的需要,该项目聚焦重点工作,组织了6个课题。目前,已对该项目的三年攻关计划做出了具体的部署。 光威复材(300699): 公司是专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料、碳纤维复合材料制品及碳纤维核心生产设备的研发、生产与销售的高新技术企业。 博云新材(002297) 公司是我国先进复合材料领域的龙头企业,炭复合材料领域具备国际竞争力,打破了国外在该领域内的技术垄断。 公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音-757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。炭/炭复合材料是结构、功能一体化的新型材料,具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,广泛应用于航空、航天等领域。炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域,航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。 2013年度公司该业务占营业收入比重12.28%,毛利率48.32%。 金发科技(600143) 2011年9月,公司投资兴建“年产2000吨碳纤维及1万吨碳纤维复合材料产业化项目”,实施地点位于广州开发区九龙工业园,第一期投资总额不超过3亿元,投资期限3年。2012年8月,公司设立全资子公司广州碳纤维新材料公司,注册资本6165.44万元(未来将择机增资至不超过3亿元,截至2013年6月总资产7257.03万元,净利润-12.55万元),全面负责碳纤维及其复合材料生产研发基地及日常管理工作。2013年7月上证报讯,2013年3月公司碳纤维项目已顺利生产,可达年产200吨碳纤维(未对外销售,而是作为原材料生产碳纤维复合材料)和1万吨碳纤维复合材料水平,两项业务相加预计可为公司贡献1亿净利润。2015年公司碳纤维产能争取达到1000吨。按既定规划,碳纤维将全部用于公司内部加工成为碳纤维复合材料,而后在市场销售。若市场有需求且公司有产能供给,未来不排除会单独出售碳纤维。 智慧能源(600869) 2012年6月2日,在由中国电力企业联合会主持召开的“远东复合技术有限公司纤维增强树脂基复合材料芯棒及碳纤维复合芯导线”技术鉴定会上,通过了“碳纤维增强树脂基复合材料芯棒”和“JLRX1/F1B-450/50-260纤维增强树脂基复合芯软型铝线绞线”两种新产品的技术鉴定。 远东复合技术有限公司成为国内首家通过“纤维增强树脂基复合芯”以及“碳纤维复合芯导线”鉴定的电缆企业,奠定了公司在碳纤维复合芯导线技术领域的领军地位。 商赢环球(600146) 公司主营业务为生产销售塑料板材及整樘门、碳纤维制品及黄金开采。其中,控股60%的子公司嘉兴中宝碳纤维是国内三大碳纤维制品巨头之一,拥有产能300万平方米碳纤维预浸料生产线,其预浸布销售毛利率在40%以上。(2013年年报披露,嘉兴中宝营业收入3974万元,净亏损712万元) 特变电工(600089) 特变电工试制新型新型节能导线——碳纤维复合芯导线,该种导线有别常规的钢芯铝绞线,在结构上,中间加强芯采用碳纤维及玻璃纤维复合材料芯棒,导电部分采用梯形软铝型线进行绞合,使得该种导线具备重量轻、强度高、耐腐蚀、高导电率、低弧垂、允许工作温度高和高载流量等性能优势。 方大炭素(600516) 2013年2月,股东大会同意公司2.33亿元收购方泰精密100%股权,延伸产业链。方泰精密的主要业务为碳纤维及复合材料的生产、销。方泰精密目前承担年产3100吨碳纤维项目建设,项目共分两期建设,分别为1500吨/年、1600吨/年,预计项目一期工程将于2013年10月进行调试试车后投产。 2013年9月,公司又拟参与竞拍江碳公司70%股权(挂牌价7205.77万元)。江碳公司主营炭纤维生产及制品加工、销售,2012年实现营业收入739.9万元,净利润-2518.34万元。公司收购江碳公司为的是进一步整合碳纤维市场资源,目前公司即将形成一定规模的碳纤维生产能力。 华讯方舟(000687) 2014年3月,公司以3698.838万元的成交价格竞得关联方沈阳中恒所持吉研高科60%股权。吉研高科注册资本2000万元,经营范围为聚丙烯腈基碳纤维及制品、粘胶基碳纤维、碳纤维复合材料自行车及部件制造等,2013年6月30日净资产3733.04万元,2013年1-6月净利润-137.8万元。收购完成后公司持有吉研高科60%股权。本次收购将为公司稳步进入碳纤维业务领域做好铺垫,并开拓新的利润增长点。未来公司将以碳纤维及其终端制品为突破口,逐步增加新型纤维业务对利润的贡献。 哈工智能(000584) 江苏航科复合材料科技有限公司建成我国首条T800碳纤维产业化线,并取得一系列自主知识产权创新成果,打破了国外厂商的技术垄断。公司大股东江苏双良科技总共持有江苏航科复合材料科技有限公司35%股份。 中联重科(000157) 中联重科与意大利RIBA公司合资建立“高碳材料有限公司”协议,新公司主营业务为针对工业建筑机械与设备的碳纤维等高强复合材料零部件的工业化研发制造及销售,碳纤维材料在混凝土泵车上的应用工程机械行业制造技术的一次革命,公司是全世界唯一将该技术运用至混凝土泵车的生产厂家。 吉林化纤(000420) 2022年11月18日晚间公告,公司1.2万吨碳纤维复材项目首条碳化线一次开车成功,该条碳化线是国内自主设计安装单体产能最大的首条平铺碳纤维生产线。通过对设备升级改造,年产能可达到3000吨以上。碳纤维产品可应用于包含风电、光伏等绿电新能源,以及汽车、轨道交通轻量化等领域,该条生产线开车标志着公司向新材料产业领域转型的目标正稳步有序推进。 万丰奥威(002085) 万丰奥威(002085)3月7日在互动平台表示,目前公司碳纤维复合材料技术产品已批量应用,主要应用在万丰钻石飞机机身机翼,未来将进一步在通用轻型飞机及汽车轻量化零部件上扩展使用。 其它关注原丝生产商奇峰化纤、碳化企业中钢国际(000928)和金发科技(600143)、碳纤维预浸料和复合材料生产的商赢环球(600146)、碳纤维复合材料等新材料生产商博云新材(002297)。 |