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政策面推进无人驾驶上路或提速 受益概念股一览

2018-1-22 07:16| 发布者: adminpxl| 查看: 4089| 评论: 0

摘要: 据报道,2018中国电动汽车百人会论坛20日召开。交通部副部长刘小明表示始终高度重视并积极推进自动驾驶与车路协同同步发展,科技部部长万钢也表示将推动自动驾驶上路逐步投入市场应用。目前业内的共识是,一辆自动驾 ...
索菱股份(002766)内生外延共筑高增长 智能座舱异军突起


【2018-01-13】    公司是技术领先的CID 系统供应商,延伸成为车联网的入口,旨在为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案。公司成功由后装打入前装领域,受益前装汽车电子产品渗透率提高以及国产化替代趋势,公司前装业务在近几年将保持高速增长。公司2017 年以来完成了对三旗通信、英卡科技、上海航盛三家公司的收购,形成了商乘并举的"CID 系统+车联网软、硬件+运营平台"完整车联网产业链。汽车座舱正在成为聚拢ADAS系统、车载互联网、智能交互的新型解决方案,智能座舱产业有望迎来爆发,公司即将为众泰汽车批量供应智能座舱产品,单价大幅提升,有望打开新市场空间。预计2017-2019 年每股收益分别为0.42 元、0.60 元和0.75元,考虑到公司汽车电子业务有着广阔的发展前景与极高的成长空间,给予2018 年35 倍市盈率,合理目标价21.00 元,首次给予买入评级。
    支撑评级的要点
    前装业务持续推进,并购助力公司完善车联网产业链布局。公司成功由后装打入前装领域,与众泰、广汽等自主及合资品牌车厂建立了长期稳定的合作关系,受益前装汽车电子产品渗透率提高以及国产化替代趋势,公司前装业务在近几年将保持高速增长。公司2017 年以来完成了对三旗通信、英卡科技、上海航盛三家公司的收购,其中三旗通信主营车联网产品和无线数据终端,多款车联网产品已经进入日本主流厂商,英卡科技主要提供车联网SaaS 服务和车联网技术服务,上海航盛主营商用车车载前装设备,形成了商乘并举的"CID 系统+车联网软、硬件+运营平台"完整车联网产业链。三项并购在大幅增厚公司业绩的同时,能够使公司具备为客户提供完整车联网解决方案的能力,有助于公司产品向中高端化升级与进一步开拓前装市场业务。
    智能座舱快速崛起,公司有望率先分享行业蛋糕。汽车座舱正在成为聚拢ADAS 系统、车载互联网、智能交互的新型解决方案,随着ADAS渗透率的快速提升,智能座舱产业有望迎来爆发。公司即将为众泰汽车批量供应智能座舱产品,相较传统价值千元的车机业务,智能座舱价格高达4-7 千元,单车价值量大幅提升,公司有望凭借智能座舱产品打开新市场空间。
    评级面临的主要风险
    1)前装业务推进低于预期;2)收购业务整合不及预期。
    估值
    预计2017-2019 年每股收益分别为0.42 元、0.60 元和0.75 元,考虑到公司的汽车电子业务有着广阔的发展前景与极高的成长空间,给予2018年35 倍市盈率,合理目标价21.00 元,首次给予买入评级。



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